LV-N335a Nissan Cefiro Sports Cruising 1988 1:64

Artikelnummer: T332824
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Beschreibung

Tomica Limited Vintage Neo LV-N335a Nissan Cefiro Sports Cruising 1988

Maßstab 1:64

Fertigmodell aus Metall, komplett montiert und lackiert.

Farbe silber. Rechtslenker Version, mit Inneneinrichtung.

Maßstabsgerecht verkleinertes Miniaturmodell für erwachsene Sammler ab 14 Jahren.

Tomica Limited Vintage Neo LV-N335a Nissan Cefiro Sports Cruising 1988

Maßstab 1:64

Fertigmodell aus Metall, komplett montiert und lackiert.

Farbe silber. Rechtslenker Version, mit Inneneinrichtung.

Maßstabsgerecht verkleinertes Miniaturmodell für erwachsene Sammler ab 14 Jahren.

Sicherheitshinweise

Empfohlen für erwachsene Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr.

Empfohlen für erwachsene Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr.

Herstellerdaten

Tomytec Co. Ltd.
3-19-3 Tateishi
Katsushika-ku, Tokyo
124-0012
Japan
https://inquiry.takaratomy.co.jp/csc_tomytec/

Tomytec Co. Ltd.
3-19-3 Tateishi
Katsushika-ku, Tokyo
124-0012
Japan
https://inquiry.takaratomy.co.jp/csc_tomytec/

Vorbild

Die erste Generation des Cefiro (Modell A31) kam 1988 auf den Markt und zielte in erster Linie auf die damals beliebte Zielgruppe der „DINKS“ ab. Es war ein anspruchsvolles Auto ohne klare Klasseneinteilung und mit dem Cefiro Coordination System, das die freie Kombination von Motoren, Innen- und Außenausstattung sowie Designelementen wie Scheinwerfern mit Kristallglasabdeckungen ermöglichte. Dank seines FR-Layouts wurde er später im In- und Ausland neben dem Laurel und dem Silvia aus derselben Zeit als Basisfahrzeug für Driftrennen eingesetzt. Auch heute, rund 30 Jahre nach der Veröffentlichung der zweiten Generation, ist die Popularität des Modells der ersten Generation ungebrochen.

Die erste Generation des Cefiro (Modell A31) kam 1988 auf den Markt und zielte in erster Linie auf die damals beliebte Zielgruppe der „DINKS“ ab. Es war ein anspruchsvolles Auto ohne klare Klasseneinteilung und mit dem Cefiro Coordination System, das die freie Kombination von Motoren, Innen- und Außenausstattung sowie Designelementen wie Scheinwerfern mit Kristallglasabdeckungen ermöglichte. Dank seines FR-Layouts wurde er später im In- und Ausland neben dem Laurel und dem Silvia aus derselben Zeit als Basisfahrzeug für Driftrennen eingesetzt. Auch heute, rund 30 Jahre nach der Veröffentlichung der zweiten Generation, ist die Popularität des Modells der ersten Generation ungebrochen.

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