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LV-N359a Nissan Gloria 2800 SGL 1975 1:64

Artikelnummer: T336730
33,00 €
inkl. MwSt. & zzgl. Versandkosten
Beschreibung

Tomica Limited Vintage Neo LV-N359a Nissan Gloria Coupe 2800 SGL 1975

 

Maßstab 1:64

 

Fertigmodell aus Metall, komplett montiert und lackiert.

Version in marineblau. Rechtslenker Version, mit Inneneinrichtung.

 

Maßstabsgerecht verkleinertes Miniaturmodell für erwachsene Sammler ab 14 Jahren.

Tomica Limited Vintage Neo LV-N359a Nissan Gloria Coupe 2800 SGL 1975

 

Maßstab 1:64

 

Fertigmodell aus Metall, komplett montiert und lackiert.

Version in marineblau. Rechtslenker Version, mit Inneneinrichtung.

 

Maßstabsgerecht verkleinertes Miniaturmodell für erwachsene Sammler ab 14 Jahren.

Sicherheitshinweise

Empfohlen für erwachsene Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr.

Empfohlen für erwachsene Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr.

Herstellerdaten

Tomytec Co. Ltd.
3-19-3 Tateishi
Katsushika-ku, Tokyo
124-0012
Japan
https://inquiry.takaratomy.co.jp/csc_tomytec/

Tomytec Co. Ltd.
3-19-3 Tateishi
Katsushika-ku, Tokyo
124-0012
Japan
https://inquiry.takaratomy.co.jp/csc_tomytec/

Vorbild

Der Cedric/Gloria der Baureihe 330, der 1975 auf den Markt kam, übernahm die Grundstruktur seines erfolgreichen Vorgängers, der Baureihe 230, und verfügte über das damals fortschrittlichste Abgasreinigungssystem sowie ein eleganteres Äußeres. Bei seiner Markteinführung hatte nur das zweitürige Hardtop eckige Scheinwerfer, im folgenden Jahr wurde der F-Type jedoch auch um ein viertüriges Hardtop erweitert. Um den damaligen Abgasvorschriften zu entsprechen, wurde das Auto später zu den Modellen 331 und 332 weiterentwickelt, wobei das Modell 331 vor allem optisch geringfügige Änderungen erfuhr. Der Name Brougham, der seit langem als Spitzenmodell des Cedric/Gloria bekannt war, wurde ebenfalls von den späteren Modellen übernommen.

Der Cedric/Gloria der Baureihe 330, der 1975 auf den Markt kam, übernahm die Grundstruktur seines erfolgreichen Vorgängers, der Baureihe 230, und verfügte über das damals fortschrittlichste Abgasreinigungssystem sowie ein eleganteres Äußeres. Bei seiner Markteinführung hatte nur das zweitürige Hardtop eckige Scheinwerfer, im folgenden Jahr wurde der F-Type jedoch auch um ein viertüriges Hardtop erweitert. Um den damaligen Abgasvorschriften zu entsprechen, wurde das Auto später zu den Modellen 331 und 332 weiterentwickelt, wobei das Modell 331 vor allem optisch geringfügige Änderungen erfuhr. Der Name Brougham, der seit langem als Spitzenmodell des Cedric/Gloria bekannt war, wurde ebenfalls von den späteren Modellen übernommen.

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