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LV-139c Toyota Sports 800 1969 1:64

Artikelnummer: T336037
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Beschreibung

Tomica Limited Vintage LV-139c Toyota Sports 800 1969

 

Maßstab 1:64

 

Fertigmodell aus Metall, komplett montiert und lackiert.

Farbe silber. Rechtslenker Version, mit Inneneinrichtung. Version mit Sonderfelgen und abnehmbaren Hardtop.

 

Maßstabsgerecht verkleinertes Miniaturmodell für erwachsene Sammler ab 14 Jahren.

Tomica Limited Vintage LV-139c Toyota Sports 800 1969

 

Maßstab 1:64

 

Fertigmodell aus Metall, komplett montiert und lackiert.

Farbe silber. Rechtslenker Version, mit Inneneinrichtung. Version mit Sonderfelgen und abnehmbaren Hardtop.

 

Maßstabsgerecht verkleinertes Miniaturmodell für erwachsene Sammler ab 14 Jahren.

Sicherheitshinweise

Empfohlen für erwachsene Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr.

Empfohlen für erwachsene Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr.

Herstellerdaten

Tomytec Co. Ltd.
3-19-3 Tateishi
Katsushika-ku, Tokyo
124-0012
Japan
https://inquiry.takaratomy.co.jp/csc_tomytec/

Tomytec Co. Ltd.
3-19-3 Tateishi
Katsushika-ku, Tokyo
124-0012
Japan
https://inquiry.takaratomy.co.jp/csc_tomytec/

Vorbild

Der Toyota Sports 800, der 1965 auf den Markt kam, war ein kompakter Sportwagen, der die Mechanik des beliebten Publica nutzte. Trotz seines untermotorisierten luftgekühlten Zweizylindermotors war er dank seines unglaublich geringen Gewichts von nur 580 kg besonders effektiv bei Langstreckenrennen. Auch sein aerodynamisches Design gefiel, und er erhielt die liebevollen Spitznamen Toyohachi und später Yotahachi.

Der Toyota Sports 800, der 1965 auf den Markt kam, war ein kompakter Sportwagen, der die Mechanik des beliebten Publica nutzte. Trotz seines untermotorisierten luftgekühlten Zweizylindermotors war er dank seines unglaublich geringen Gewichts von nur 580 kg besonders effektiv bei Langstreckenrennen. Auch sein aerodynamisches Design gefiel, und er erhielt die liebevollen Spitznamen Toyohachi und später Yotahachi.

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